极品飞车11—— 我的NFS11之路（内含选车及调教心得）

　　加速车选ZONDA也是没什么悬念吧?我唯一的免费购车券就给了它，本作中的直线神车，3改以后马力达到1166匹!调教时适当减少了前下压力，车体高度调到最大，为了配合喷氮，3档加大5格、4档加大4格、5档加大3格、6档加大1格，涡轮增压调法见前帖，悬吊前轮全部调最硬，后悬适当调软，后胎压-3。ZONDA没排第一的原因一样同上，9秒多的目标时间，6秒多的成绩，分数很难突破11000。

　　甩尾车选了911GT2，完全是参考大家意见凑个数而已，没改、没调，更没上过场，，，实在是没钱没时间啦!

　　至此，全部最终战车已经全部就位!家谱如下：

　　类型 首选 备用

　　赛道 911turbo GT

　　直线 GTO ZONDA

　　甩尾 M3E46 911GT2

　　飙速 911turbo LP640

　　伴随着最终战车的调试和就位，包括4个小BOSS前面的两场竞赛日在内，除了赢E46那个挑战赛以外，所有的竞赛日纪录全部打破(竞赛日纪录一般会高于称霸分数10000左右，这个要注意)，除个别指定车型的赛道以外，其余赛道记录均被打破。决战即将开始了!

　　决战篇

　　先从哪场开始呢?先易后难吧：

　　最简单的首选直线赛

　　挑战BOSS前的那个竞赛日跟别的竞赛没什么区别，值得提出的是一部GT500!这家伙肯定是装了4级套件，有7.9秒的实力，还真吓我一跳。可怜的ZONDA，本来留了两场抬轮赛给它的，可没等到那一天就称霸了，根本没得选择是否继续打下去，直接转入BOSS决战。

　　BOSS的1/4和1/2实力远不如GTO，甚至远不如前面那台GT500，但BOSS决战内容有1/4、1/2、抬轮，而且不可选必须要过，所以进最后这个竞赛日一定要把抬轮专用车也带着!否则等着哭吧，BOSS可是有300米的实力。但在ZONDA面前一切显得那样苍白，我第一次试抬就作出了398米的成绩，后面可以看BOSS表演气急败坏了，呵呵!

　　直线BOSS的野马GT外型很酷，性能也不像在BOSS手里那样软，我只是试了几次成绩基本在8.3秒左右，对应目标时间接近13秒，只要不碰上那台GT500，应该也属于刷记录专用车了，但感觉他调教得不好，太容易抬头导致失稳，作为抬头赛专用车蛮好!如果让我重新调一下应该可以突破8.0秒，毕竟有4级件的支撑!

　　其次选甩尾

　　NFS11的甩尾基本不需要特殊练了，既然这里是小日车的天下，BMW也甩不出某大大那样的13000分，我的目标也就放在4000分，刷新纪录就可，不图太高。这就没什么可说的了，跟BOSS的对决场地和最后一个竞赛日一样，又宽又长两边还没有障碍物，非常适合我的E46，随便甩一下就5000+，BOSS根本没有还手的机会，恩，发车MM还是很性感滴。BOSS的RX-7连看都没看，直接塞进车库，作为战利品收藏。

　　再下来是赛道

　　BOSS前的竞赛日911turbo搞定一切，没给GT下场的机会。需要留心的是另外一台911turbo!这家伙能在一定程度上给我的911turbo威胁，毕竟他有4级套件，马力更大。我第一次生涯就是因此君才开始留心911turbo的，当时我的战车是4级GT，竟然在分段赛上几次落马，911turbo实力可见一斑。对付AI办法很简单，它会在弯道提前开始刹车，然后半油门加速过弯，我会在它内侧晚刹车，出弯封堵最佳路线，到直线后再左右晃一下封堵路线，到下一个弯时占据最佳路线稍内一点，如果AI车比你快的话，多半会在这时候从你的外侧超过你，然后就冲出跑道了，哈哈，拜拜了您哪!什么?!如果您一直连AI的尾灯都看不见的话，就当我没说好了，汗!这个BOSS实力很强，一直盯着我的尾灯跑!

　　BOSS的M3 E92很酷，我儿子说这个最漂亮!这个有卖的吗?汗，，，儿子你不知道，这车很贵滴，，，，既然这车能对911turbo造成威胁，我当然还是开出去溜了几圈。感觉加速很差、刹车很差、抓地很差，和911turbo根本不在一个档次，转向还可以就是容易漂起来，稳定性很高，姿态控制很容易，但就这点优势怎么可能。。。!后来品了一下，这台E92最大的优势是过弯速度损失小，难道遗传自NFS9???911turbo我习惯是不走最佳路线，入弯大力刹车后一路打死轮全油门响胎过去，而E92需要的是配合方向盘，用AI的跑法，高速入弯，弯中跟趾动作漂移加速出弯。——简单来说，就是像周杰伦那样开!看来我用键盘是无法体验这台车了!收藏吧。

　　最难的我相信大家意见很一致——飙速

　　其实难度主要是赛道和普通AI造成的，BOSS极差，最后一个竞赛日以及BOSS决战地点都是内华达高速，号称鬼见愁的内华达高速，在这条路上没翻过一次车的已经不可以用“牛人”来形容了，“车神”当然有点过，最起码算“车妖”一个。

　　在竞赛日我发现有一个家伙竟然用ZONDAF!名字好象是J.P.Lucant?这才是真正的牛人，根本看不见他的尾灯!反正是，如果AI名单里有他而我又能活着跑到终点的话，胜率基本是他5我1，这个1里面还包括他撞毁的时候。后来我干脆一看见他的名字就直接退出比赛退出竞赛日，然后重新进入，直到确定他今天休息为止~~~~~~汗呀，强烈鄙视自己!这个家伙的ZONDA强在哪里?有一次在他后面跟，发现他很怪，晃来晃去，好象在不断地快速小幅修正方向，跟我没什么区别呀，难道AI也是用键盘滴??问题是我这样修方向会掉速，AI却不会，强烈鄙视EA作弊!

　　被迫反复地熟悉赛道，终于面对BOSS了!意外发现这家伙弱到不行——两个人跑他肯定第二，八个人跑他也排不进前七!难道他这BOSS是拍猥亵男马屁混来的?!拿到他的车一看更是倒胃口，垃圾!

　　看着车库里面的12台车，我知道自己还有最后一个对手——猥亵男RYO

　　我跟大家一样讨厌他，这种人就不配做最终BOSS。挑战他以前，要先搞定第三个也是最后一个SHOWDOWN。有了前面的基础，到这也没什么难度了，称霸以后直接挑战猥亵男，中间可以换车，但却没有回车库换蓝图的机会了，这个请注意!挑战分两个竞赛日，每竞赛日两种车型5场比赛，也是只能胜一场再接下一场。