极品飞车11—— 职业生涯: 全攻略

　　英飞凌沟道

　　从这关开始往后的所有的关卡都是需要对应本章的前一大关通关以后才能开启(注，并不是每大关的各个小关都通过才能向下进行,完成一定数目的任务本关及算完成),另外,只有各章的第1大关都通关以后才能进行各章的第2大关的任务，所以，本攻略也是以此顺序来讲解的.

　　第1关为gate KO模式，本关要注意的依然是要保持靠前的名次，每通过一个紫色的光环就会将最后一名从比赛中驱除，如果自己为最后一名，当自己的前一名通过光环时，自己就会被驱除任务.

　　第2关为正常的比赛模式，主要的难点集中在下图画圈的及格弯道里，要保证车速的同时通过，推荐使用内侧入弯加轻按刹车的方法快速拐弯.

　　第3关为speed trap模式，一共8个光环，要多多利用氮气装置来提高通过光环时的速度.来获得高的点数.

　　第4关为正常的比赛模式，一共3圈，是本大关的最简单赛道，难点只有在起步后的第1个弯道，整体上没有难度.

　　第5关为time attack模式，一共6个光环，难点依然存在与第2关的相同的地方.推荐一个最简单又快速的跑法：下图所标位置可如图中黄线方向直接通过，根据我的观察和试验，直接从此处通过虽然是沙地，对速度有一些影响，但是，相对与按路线通过更加简单和快速，可直接将3个连续的小弯变成一个大弯，所以，我推荐这里从沙地直接冲过，可节约不少时间.

　　第6关同第2关是相同的2个关，方法和难点依然相同，可参照第2关的方法通过.

　　第7关同第4关是相同的2个关，方法和难点依然相同，可参照第2关的方法通过.

　　第8关为lap KO模式，要注意的是本关需要玩家购买车辆1969 dodge charfer R/T以后才能进行游戏，一共3圈，每一圈第1名到起点以后，最后一名将被驱除比赛.所以，依然要保持靠前的名次尤其是在要到终点的时候.

　　第9关使用的是第4 7关所使用的地图，同第8关一样为lap KO模式，但是由于赛道简单，所以就不多说了.

　　第二章 第2大关

　　内华达州高速公路

　　一个让我十分郁闷的关卡，整个大关只有一条赛道，而且不是循环的，当你开始行驶时，刚开始的4分之1的路程你会发现开起来很简单，很舒服，但是在往后开，你会发现，由于你的车子越开越快，使得往后的弯道显得越来越难，车子也越来越难以驾驭，所以，在此我郑重提醒各位，一定要选用弯道能力强的赛车，并调成手动档来随时控制自己的时速.具体的作法为：在速度太快时，也是是超过170以上时要降低自己的档位，以达到快速减少车速的目的，当道路相对比较平缓时在提高档位，以保护发动机.

　　本大关一共有6关，前2和第5为正反路线的常规比赛模式，

　　第3为speed trap模式，按顺序地图上会依次出现9个黄色的光环，车辆通过时，将纪录当前车速，并以次累计在一起，纪录在屏幕的左上角，最后核算数值最高的车辆为冠军，所以，此关并不用刻意争夺第一名的位置，只要在第一名到达终点以后5秒内到达终点即刻，此关强烈推荐给自己的爱车加装氮气装置，在通过光环前使用可达到加快速度的目的，从而获得更高的点数.

　　第4为time atack模式，此模式是在限定时间内跑完全程，但是所有的时间并不是一次性全给你的，而是在赛道上放置蓝色的光环，当车辆通过时，将获得当前时间，每个光环可获得15或12秒的时间，如果在时间内没有到达下一个光环的话，就算此关失败，所以，此关要选择速度较快的车辆过关.

　　第6关为gate KO模式，当第一名通过赛道上依次出现的紫色光环时，最后一名的车辆将被淘汰，所以，重要的就是获得靠前的名次，要时刻保持自己的后面有车.电脑都会按自己的线路行驶，尤其是在入弯时会选择外侧入弯，所以，每个弯道都是给我们超过它们的机会，千万不要错过.