棋手经验总结 中国象棋大战

二三、棋弈思考的基本动作是：

1.思考对方刚走的这一步棋用意何在 2.思考对方下一步棋的最可能方向 3.思考己方的因应之道，予以破坏或将计就计 4.随时要有全局在胸

二四、后手布局应分析对方前一手棋(伺机反扑)

1.如为好，好在哪里?如何阻攻?可否守中带攻?

2.如为软手，软在哪里?如何见缝插针?可有暗藏机关?

二五、七路马被对方车压制时，考虑：

1.用一子保之(如高车保马，士角车保马，另一炮保马，退窝心马保马)，而用另一炮击之(横线击杀或纵线击开均可)

2.可否弃马使彼车立暗位?或伸炮过河伺机平七倒挂金钩双击车相或单纯击杀该暗位车

二六、我车即将被对方炮击时，考虑：

1.移开后是否先手捉子或叫杀 2.伸炮护前挡驾反打彼炮 3.先离险地

二七、马前卒疏通性不如对手时应留意：

1.避免兑车，以免残棋难下 2.车应伺机巡河兑换三、七兵

二八、中央象位有马，可防止对方两边卧槽马

二九、拐角马救急时可护住一士

三○、子力交换前应研判：

1.交换后之棋型 2.不以好子换坏子，不以活子换死子，不以重子换轻子 弘扬棋艺文化,让棋走向世界!!!! 三一、注意「假先手」

三二、车占兵线时，「收兵」顺序应细算之

三三、残棋对方缺双士时，以车马攻之，可以一将一杀(兼吃兵)，变少卒为多卒、化危机为转机

三四、双马炮优于双炮马，傌炮优于双马，双马优于双包

三五、车马包优于车双包，车双包优于车双马

三六、对于以车塞我相眼时，考虑： 1.先退包驱赶危险，再进包还击 2.设陷阱，再回炮赶之或回马士角趋之

三七、临杀勿急，催逼宜紧，勿手软

三八、以二路车压对方边马，再用二路包塞象眼可得子 三九、随时注意下列可能性及可行性：

1.弃子取势 2.先弃后取 3.车换马炮 4.弃子渡兵过河 5.叫将反将

四○、对方上士阻挡我方四路马卧槽时，可考虑马四进二，再马二进一，马一退三卧槽

四一、彼方用车护马(炮)而用另一炮打我车时，考虑： 1.用炮挡于车前护驾反打 2.用我方另一子对捉彼车(炮击、兵觑、或跳无根马作炮架直击)使彼车移开而马(炮)脱　根

四二、当红马吃原位七路卒后，我方可象五进七配合七路马困彼马

四三、对方捉子未必要逃，可考虑：

1.弃子 2.还捉 3.暗保 4.牵制

四四、单马过河十只九只「呒」，孤炮　不成事

四五、恃吾有根而邀兑时要注意「跟子」是否安全可靠，尤其是「四车相见」尤然

四六、随时注意下列手法之运用：

1.七星剑 2.窝心马(回旋，护底相，保马打车，暗捉彼车) 3.缩炮(过宫，叠炮，整型，摆脱牵制，反牵制)

四七、己牵制对方子力时要注意对方借杀，叫将兑子或弃子遁逃反击

四八、车借中炮力而吃象时(险地)，宜防卫彼方车吃中炮或突然「偏将」「露帅」

四九、残棋炮归家，有炮须留他家士

五○、随时留意对方(及我方)士角炮的突袭(炮击柳条穿鱼)，阻拦或截断的作用

五一、马后藏车、炮后藏车似拙实巧

五二、「禁区」有时存在似险实安的现象，对于一些在常规下不宜轻进的「禁区」往往能以出人意外的着法履险如夷，这盲点要注意

五三、看似有根，实则无根或根子负担过重或根子不能胜任(移位)会造成双方盲点

五四、中局十技：「挪、抽、捉、兑、牵、拦、逐、运、弃、杀」及停着顿挫

五五、两军相逢勇者胜

五六、车马冷着，车控线，马控点

五七、计算时，不能只注意深度，更要注意宽广度

五八、先要预算，走时再算，切忌连走

五九、先自固，加强对敌方的「控制」，放慢进攻节奏，遵守「子先势杀」的旋律，战局反而会更有利

六○、布局原则：

1.首要尽快出动大子：车路要通，马路要活、炮勿轻发 2.抑制对方大子出动 3.注意子又的协调性和联络性

六一、布局阶段宜注意的问题：

1.走子要有效率(目标明确，不要一子走动过多，能抑彼扬己)

2.不要多补士象 3.要防止子力拥塞 4.勿贪吃(或贪渡)兵卒 5.勿贪子失先 6.马勿轻进 7.要抢占全局要道与要点 8.要注意弃兵争先 9.要注意地带的问题 10.扩展我方空间，压缩彼方空间

六二、对付对方讨厌的士角炮(五六炮、反宫马)，可考虑： 先用横车盯住，再用车后炮(最好是担竿炮型，如中炮双正马再炮五平四即是)，硬兑士角炮【破根】